產品時間：2018-05-29
EW-H-XJ4型電梯稱重傳感器，1.非接觸感應式工作模式，自身無機械運動，直接安裝在電梯原超載開關處,改變電梯轎廂結構。2.電氣性能符合“電工委員會（IEC）" 要求。3.可現場設定全部工作參數。4.采用強勁感應磁鐵，Z大限度的提系統能力。
EW-H-XJ4型電梯稱重傳感器用途
EW-H-XJ4型電梯稱重傳感器參數
廠家
EW-H-XJ4型電梯稱重裝置
系統適用于所有活動轎底電梯【有4路可編程開關量輸出端口】
主要特點：
1.非接觸感應式工作模式，自身無機械運動，直接安裝在電梯原超載開關處,改變電梯轎廂結構。
2.電氣性能符合“電工委員會（IEC）" 要求。
3.可現場設定全部工作參數。
4.采用強勁感應磁鐵，zui大限度的提系統能力。
5.系統依據數學方程進行科學計算、自動修正檢測誤差,有空載自動校零能力。
6.現場調試采取自學習或人工位移量設定方式，操作十分方便。
7.*可編程輸出信號控制方式,適用各種活動轎底曳引電梯的需求。
8.結構設計，體積小，安裝方便。
技術指標：
⒈
應用范圍：
適用于所有活動轎底電梯，且自動檢測范圍(2.00mm ≤轎底位移范圍≤10.00mm)；人工設定位移范圍 2.5～9.9mm (參數P有關)
⒉
靈 敏 度：
電梯額定載重量/200 (額載1T時為5.0Kg)
⒊
系統誤差：
≤1.5％(5～40℃)
全工作溫度范圍≤3.0％
⒋
非線性度：
≤1.0％
⒌
輸出形式：
固態繼電器
可編程通用信號：
①4路可編程為如下輸出形式：空載、輕載、半載、重載、額載、超載(用戶自由設定變化范圍)
① 路可編程為動合或動斷觸點。
② 點容量：C/AC 32V/50mA。
⒍
存儲環境溫度：
-25～75℃
⒎
工作環境溫度：
溫度：-20～55℃
⒏
相對濕度：
20%～99％RH
⒐
反應時間：
≤0.25秒
⒑
供電電源：
AC/C 24(±10%)V／150mA
⒒
安裝位置：
電梯活動轎底
⒓
整機尺寸：
45×45×90 mm3
外形尺寸和安裝示意圖:
外型尺寸
安裝須知
安 裝 須 知
1. 盡可能將本裝置安裝在靠近轎底中心部位或電梯原超載開關位置處，系統應安裝在電梯轎底承重梁上，感應磁鐵吸附在活動轎底,且標志面正對稱重裝置感應點；
2. 系統支架應根據電梯體情況制作，但必須采用不易變形的材料制成，厚度在4mm以上或有筋，以防擺動；
3. 調整本裝置，使轎底磁鐵對準其上端面中心點。同時必須本裝置端面與磁鐵端面相互平行。
安裝方式
電梯轎底稱重感應器EW-H-P1/EW-H-P2
EW-H-P1
1路：超載信號1開/1閉
EW-H-P2
2路：滿載（動合）超載（動斷）
獨立輸出
采用強勁感應磁鐵+特質霍爾傳感器，檢測轎底因載荷產生的位移變化
感應磁鐵吸附于活動轎底 傳感器采用支架固定于轎底承重梁
AC/C 24V
店鋪產品編號：ZJ201312-170
EW-H-P1
1路：超載信號1開/1閉
EW-H-P2
2路：滿載（動合）超載（動斷）
獨立輸出
采用強勁感應磁鐵+特質霍爾傳感器，檢測轎底因載荷產生的位移變化
感應磁鐵吸附于活動轎底 傳感器采用支架固定于轎底承重梁
AC/C 24V
店鋪產品編號：ZJ201312-170
EW-H-P1
1路：超載信號1開/1閉
EW-H-P2
2路：滿載（動合）超載（動斷）
獨立輸出
采用強勁感應磁鐵+特質霍爾傳感器，檢測轎底因載荷產生的位移變化
感應磁鐵吸附于活動轎底 傳感器采用支架固定于轎底承重梁
AC/C 24V
店鋪產品編號：ZJ201312-170
EW-H-P1
1路：超載信號1開/1閉
EW-H-P2
2路：滿載（動合）超載（動斷）
獨立輸出
采用強勁感應磁鐵+特質霍爾傳感器，檢測轎底因載荷產生的位移變化
感應磁鐵吸附于活動轎底 傳感器采用支架固定于轎底承重梁
AC/C 24V
店鋪產品編號：ZJ201312-170
