ESPB-050W6N速度檢測器

ESPB-050W6N速度檢測器

皮帶機速度保護裝置的作用與安裝位置

速度保護裝置的作用是當輸送帶的速度與設計值不一致，發生超速或欠速現象時，使帶式輸送機自動停機。

測速開關ESPB-050W6N是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監測裝置，當監測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。

打滑開關是用來檢測輸送帶與傳動滾筒之間的滑動并進行報警的一種保護裝置，可用于在皮帶輸送機發生打滑時自動觸發緊急停機。打滑開關的種類比較多，工作原理和檢測方法也各有不同。比如按照檢測方法劃分，有直接檢測輸送帶速度并與設定的標準速度比較的觸輪式打滑開關，有檢測從動輪轉速并與設定的標準轉速比較的打滑開關，有同時分別檢測滾筒轉速和輸送帶速度并進行比較的對比式打滑開關；按照內部工作原理分，有磁阻式、磁電式、光敏式等等。很多打滑開關裝置還能夠實時提供輸送帶線速度或滾筒轉速的信號顯示和輸出。

打滑開關選型原則及注意事項：

應該根據被檢測帶式輸送機的實際運動速度選擇測量范圍相對應的產品。通常輸送機正常運行時的皮帶運行線速度約為2.5--4m/s，滾筒轉速約為50--300rpm。

除了同時分別檢測滾筒轉速和輸送帶速度并進行比較的對比式打滑開關之外，選用可以自動避開皮帶輸送機啟動時低速狀態的產品。

由于輸煤皮帶的打滑報警實際上是低速報警，所以在輸送機啟動過程中應該屏蔽打滑報警，可以采用輸送機啟動時延時檢測的方法(即啟動開始后延時一段時間，待皮帶輸送機達到正常轉速后接通打滑開關工作電源)，但是實現起來比較麻煩。

測速開關ESPB-050W6N 速度開關安裝于改向滾筒（尾輪）的軸端。當皮帶發生打滑故障時，改向滾筒（尾輪）的速度會降低，打滑檢測器輸出相應信號。

皮帶輸送機在啟動或運行過程中，會因為輸送機超載、頭輪使用時間過久造成襯膠嚴重磨損、溜槽部位堵料以及雨水過大等原因發生皮帶打滑故障。打滑故障的發生會造成生產秩序的混亂，如不能及時發現，可能會造成更大的財產損失。

測速開關ESPB-050W6N采用非接觸式工作方式，既能延長使用壽命，也排除了振動干擾和皮帶抖動帶來的影響。安裝在非驅動滾筒的側面框架 適當位置，保證能接收到動傳感器的動傳感器的信 號，動傳感器應安裝在非驅動滾筒的兩端面上。

技術參數

當輸送帶速度在10s內均在（50%-70%）Ve范圍內，或輸送帶速度小于50%Ve時，或輸送帶速度大于等于110%Ve時，打滑保護裝置應報 警并終止輸送機的運行。

對帶式輸送機正常啟動和停止造成的速度變化，打滑保護不應有保護動作，打滑保護應采用反時限特性。

工作電壓：AC220V

環境溫度：－35oC ～＋60oC

相對濕度：不大于95% （25oC時）

工作位置：帶式運輸機上膠帶下面。在膠帶機起車或停機過程中應不投入或投入無效。

觸點容量：24～380V AC/DC 1:5A

檢測帶速范圍：0.8～3.5米／秒

供電電源：AC 380V (AC 220V), 2A, 50HZ；

絕緣電阻：≥ 20 MΩ

觸點數量：一開一閉兩組觸點，雙向動作；

觸點容量：電壓500V以下，電流2A以下

觸點壽命：不大于10萬次；

打滑率：25%～30%（可以用戶要求而定）

防護等級：IP65